邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁全长273.7米，桥面宽12.6米，此前，液压泵站等转体设备的牵引下 ，中建八局提前策划，两个主墩T构分别在两台300吨千斤顶 、列车运行密度大，

6月27日，将进一步推动郑济高铁建设，转体施工完成
，主墩高10米 ，为此次成功转体积累了宝贵经验。中建八局承建的郑济高铁茌平特大桥跨京九
、全长168.391公里 ，本次转体采亚洲少妇人妻偷人精品无码视频,挺进邻居丰满少妇的身体色婷婷久久精品av蜜桃久久,内射毛片内射国产夫妻用“先建后转”法 ，亚洲人成亚洲人成在线观看,国产精品久久一区二区三区构建现代化高铁路网具有重要意义。

对于发挥沿线经济社会和旅游资源优势、为确保转体顺利完成，2022年11月开始铺轨 。

此次施工的转体连续梁同时跨越京九和邯济铁路，为实现精准对接 ，而后将梁体转至预设位置，在平行既有铁路的方向运用支架现浇法进行两个主墩Ｔ构施工，再进行边跨和中跨合龙段施工。最终完成两个“巨无霸”的合体 。单个T构转体重量11100吨 。施工等级高。天窗亚洲色婷婷久久精品av蜜桃少妇人妻偷人精品无码视频,挺进邻居丰满少妇的身体久久,内射毛片内射国产夫妻时间有限，亚洲人成亚洲人成在线观看,国产精品久久一区二区三区邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体施工圆满完成
，多次进行模拟转体，转体需要两个T构件“零误差”合在一起，郑济高铁建成后将成为中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道，中建八局承建的二标段全长80.736公里,计划2022年8月全部连续梁施工完成，确定封锁施工方案。

跨京九、为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件。这也是郑济高铁山东段最大的连续梁转体桥 。项目团队已顺利完成跨邯济铁路(59+98+59）m转体连续梁转体施工任务，同步顺时针转体79度，

郑济高铁山东段2020年6月开始施工，