齊魯網(wǎng)·閃電新聞2月8日訊 近年來，山東主動融入粵港澳大灣區(qū)建設國家發(fā)展戰(zhàn)略，讓越來越多的山東優(yōu)質農產(chǎn)品，不斷豐富著大灣區(qū)百姓的“菜籃子”。春節(jié)臨近，記者跟隨一輛牛肉冷鏈運輸車，從濱州到深圳，全程記錄大灣區(qū)百姓餐桌上，一片精品牛肉背后的配送故事。

濱州市陽信縣是山東優(yōu)質肉牛主產(chǎn)區(qū)，平均每兩人就養(yǎng)了一頭優(yōu)質肉牛。在這里，記者了解到，來自大灣區(qū)的春節(jié)訂單比平時翻了3倍。

陽信華勝清真肉類有限公司總經(jīng)理馮元順說：“我們已經(jīng)建立了自己的冷鏈物流公司，整車配送。最近的銷量也很好，每天在不停地裝車。”

滿載著新鮮屠宰的牛肉，開了20多年運輸車的史和山出發(fā)了。從濱州到深圳的這趟行程，史和山無比熟悉。48個小時內，他們要跨過山東、江蘇、安徽、江西、廣東五個省份，開行近兩千公里，最后達到深圳。盡管路途遙遠，但越來越便利的高速運輸條件，讓史和山越開越舒心。

史和山告訴記者：“以前高速少，最多的一次我被堵了三天三晚，客戶急得沒法，我們也急得慌。去年把省界收費站取消，像跑這趟深圳最起碼能節(jié)省五六個小時。”

去年，史和山收下馬元鋼這個徒弟，手把手地把他教成了一名合格的長途貨運司機。現(xiàn)在，兩人是固定搭檔，一個人開車，另外一人就抓緊休息。為了保證運輸安全，他們四小時要換一回崗。

從清晨到深夜，連續(xù)開行15個小時后，史和山師徒倆在服務區(qū)進行短暫休整。

史和山說：“吃飽飯接著往前趕路，一直到不了，在我們心里也是不放心。”

其實，陽信牛肉要進入大灣區(qū)市場，并不容易。為了讓優(yōu)質農產(chǎn)品走出家門，濱州在去年把粵港澳大灣區(qū)“菜籃子”的平臺建設工作列為全市重點改革攻堅任務，每一件農產(chǎn)品，都嚴格實行信息溯源和質量安全一體化管理。目前，當?shù)匾颜J定的大灣區(qū)“菜籃子”生產(chǎn)基地有11家，加工企業(yè)5家。

濱州市委農辦副主任、農業(yè)農村局黨組成員張秀葵介紹：“實行一品一碼，確保直供粵港澳的產(chǎn)品安全。”

通過積極推進農業(yè)供給側結構性改革，越來越多能代表山東品質的特色農產(chǎn)品還進入了香港、澳門等地區(qū)。

經(jīng)過兩天兩夜的長途運輸，來自山東的牛肉終于被送到深圳，在順利通過肉質和核酸檢測后，正式進入超市與深圳市民見面。

深圳市佳滿福超市運營部主管張軍說：“山東牛肉在肉質口感等方面，顧客反饋的效果都是比較好的。”

深圳市民曾淑貞告訴記者，在冬天買來山東牛肉涮火鍋，早就成了她家的習慣。“山東把家底都掏了，捐到武漢那邊去了，山東人民特別好，很實誠。”

這一趟的任務完成，短暫休息后，史和山與馬元鋼踏上返回陽信的路途。春節(jié)前，師徒倆會這樣一直在路上。

史和山說：“干什么工作也辛苦，各行各業(yè)都有自己的苦與樂。習近平總書記說過‘人人都了不起’，我就感覺到我這工作也了不起。我們把貨物送到客戶手中以后，上了老百姓的餐桌，我們就感到很自豪。”